青藏鐵路

 

青藏鐵路

青藏鐵路全長1956公里,沿線共設45個車站,位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色,格爾木至拉薩的凍土層行車時速最高為100公里,非凍土層時速最高160公里,目前旅客列車全程行車時間約為25小時。
青藏鐵路起於青海省西寧市,途經格爾木、昆侖山口、沱沱河沿,翻越唐古喇山口,進入西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井,最終到達西藏自治區首府拉薩。
青藏鐵路是重要的進藏路線,被譽為天路,也是世界上海拔最高,且在凍土上路程最長的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一,2013年9月入選『全球百年工程』,是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
   
   

青藏鐵路創造了多個世界之最,最高的火車站,最高的舖架基地,最長的高原凍土隧道,最高的高原冰土隧道,最長的高原凍土鐵路橋,線路最長的高原鐵路,海拔最高的高原鐵路,高原凍土鐵路最高時速,凍土里程最長的高原鐵路。



蜿蜒迂迴,鐵路轉著大彎克服陡坡,還創下更多高原凍土區世界第一,時速100公里,全最最快的高原火車穿過崑崙山,最長的凍土區隧道,抵達全球最高海拔5072公尺的唐古拉火車站,貼近5千多平方公里長江源頭冰川,切過中國野生動物最密集的可可西里無人區。

青藏鐵道的火車外觀與一般火車差不多,火車內有高壓氧設施與臥舖,但一部列車軟硬臥舖頂多2-3節,並不是整輛火車都是臥舖。
  
   

 

 

 

布達拉宮

在達拉宮俗稱第二普陀山,屹立在西藏首府拉薩市區西北的紅山上,是一座規模宏大、地球上最高且最完整的古建築群。最初是松讚幹布為迎娶文成公主而興建的,17世紀重建後,布達拉宮成為曆代達賴喇嘛的冬宮居所,也是西藏政教合一的統治中心,同時又是供奉曆世達賴喇嘛靈塔的地方。
  
   
   
   
整座宮殿有鮮明的藏式風格,依山而建氣勢雄偉。布達拉宮還收藏了無數的珍寶,堪稱是一座藝術的殿堂。1961年布達拉宮被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位之一。1994年布達拉宮被列為世界文化遺產。
布達拉宮翻作漢文代表『佛的皇宮』之意,外觀由紅、白、黃三個顏色而成的建築物,紅色代表力量,白色代表吉祥,黃色則象徵圓滿,而黃色也是西藏最高精神和政治領裡專有顏色,是達賴喇嘛起居和生活場所。來到布達拉宮,您可以看見信仰的強大以及虔誠的力量,超乎了人世的思維也超乎了生命的藝術。
  
   
    
   
   




 

 

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